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鐵鏈

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鐵鏈

分類：鐵鏈

電纜通常是由幾根或幾組導(dǎo)線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜，每組導(dǎo)線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設(shè)在空中或裝在地下、水底，用于電訊或電力輸送。

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鐵鏈

鐵鏈?zhǔn)怯描F絲經(jīng)機器編制而成的;

鐵鏈按用途通常分為兩大類:飾品用鐵鏈和工業(yè)用鐵鏈;

電纜

電纜通常是由幾根或幾組導(dǎo)線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜，每組導(dǎo)線之間相互絕緣，并常圍繞著一根中心扭成，整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設(shè)在空中或裝在地下、水底，用于電訊或電力輸送。1832年，沙俄退伍軍官許林格將電報線路埋在地下，六根導(dǎo)線之間彼此用橡膠絕緣后同放在玻璃管內(nèi)，這就是世界上最早的一條地下電纜。

由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)電線心置于密封護套中構(gòu)成的絕緣導(dǎo)線。其外可加保護覆蓋層，用于傳輸、分配電能或傳送電信號。它與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。

電梯補償鏈

一般是電梯上用到的多，其結(jié)構(gòu)為鐵鏈外裹PVC橡膠復(fù)合材料，是用來補償鋼絲繩的重量，使電梯平穩(wěn)運行。

當(dāng)電梯在頂層時,鋼絲繩就在對重側(cè),對重側(cè)就多了鋼絲繩的重量;

當(dāng)電梯在底層時,鋼絲繩就在轎廂側(cè),轎廂側(cè)就多了鋼絲繩的重量。

裝了補償鏈就可以平衡這部份落差了,用來補償動平衡用的，因為鋼絲繩有重量，隨著電梯的不斷上下運動，會產(chǎn)生動態(tài)的不平衡，所以才用到補償鏈。

關(guān)鍵詞:

鐵鏈

電梯

鋼絲繩

電纜

補償